快科技7月5日讯——近期，俄罗俄罗斯多地加油站出现严重拥堵，斯缺汽油与柴油供应持续告急，油加导致多数地区被迫实施燃油配给措施。剧民这一突发状况不仅推高了能源成本，众抢更意外地成为了俄罗斯新能源汽车市场爆发的购中国电催化剂，其中中国品牌成为最大受益者。动车

燃油短缺推高成本，插混车销核心城市早已“限油”

据报道，量已俄罗斯部分地区的翻倍零售汽油价格已飙升至欧洲最高水平行列。事实上，俄罗燃油紧张局势并非突发，斯缺早在数月前，油加莫斯科和圣彼得堡等核心城市便已开始蔓延燃料配给政策，剧民民众的众抢焦虑情绪逐渐累积。

中国品牌迎机遇，市场需求呈指数级增长

燃油困境直接催热了俄罗斯的新能源汽车市场。专门代理中国品牌汽车的EN Cars公司创始人扎别林向媒体透露，随着燃油形势日益严峻，市场需求出现爆发式增长。无论是主打性价比的经济型车型，还是高端豪华车型，消费者的关注度均显著上升。

莫斯科当地经销商也证实了这一趋势：中国电动车的销量已从过去的每月寥寥数台，跃升至如今每天销售数台的规模。

数据洞察：插混增速远超纯电，折中方案成主流

根据分析机构Autostat与俄罗斯工业贸易部发布的数据，今年前五个月俄罗斯新能源汽车市场呈现以下特征：

• 插电式混合动力车（PHEV）：销量约24,600辆，同比增长高达125%。
• 纯电动汽车（BEV）：销量达到4,460辆，同比增长19%。

插混车型增速远超纯电车型，深刻反映出在俄罗斯充电基础设施尚不完善、气候严寒的现实条件下，消费者更倾向于选择“可油可电”、无里程焦虑的折中方案。

短期爆发与长期隐忧并存

Autostat负责人乌达洛夫指出，6月份燃料短缺加剧后，插混车销量进一步提速。上周新注册插混车达1,754辆，较前一周增长近三分之一，比今年周平均水平高出近50%。

然而，乌达洛夫也提醒，目前电动车和插混车的绝对销量基数仍然偏低。由于制造商和进口商此前未预料到此次汽油危机的深度，目前面临严重的库存不足问题。

作为参考，去年新能源汽车仅占俄罗斯汽车总销量的4.3%。幅员辽阔的国土、严寒的气候以及有限的充电网络，长期制约着该市场的发展。但乌达洛夫认为，如果燃油危机持续发酵，俄罗斯新能源汽车销量将在不久的将来迎来显著增长。